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        新鄉振動電機廠家 >> 振動電機新聞 > 振動電機內軸承與軸的配合結構技術要求 [2020-05-07 15:30:55]

          振動電機內軸承與軸的配合結構技術要求


          背景技術:

              本技術涉及振動電機制造領域,具體是一種振動電機內軸承與軸的配合結構,微型振動電機被廣泛應用在消費電子產品上,手機的振動功能就是由振動電機實現。

              本技術公開了“一種微型振動電機結構”,包括:轉子組件,用于提供固定磁場的組件;所述的轉子組件包括偏心配重塊、磁鋼和軛鐵,所述的磁鋼呈N極S極結構設置有多對;所述的偏心配重塊沿軛鐵的一側設置在軛鐵上,所述的磁鋼固定在軛鐵上,并且設置在偏心配重塊一側的磁鋼壓設在偏心重塊上;定子組件,用于形成旋轉磁場的組件,所述的定子組件包括FPC柔性電路板、線圈、轉軸和下機殼,所述的線圈與磁鋼對應設置有多個,所述的FPC柔性電路板固定在下機殼上,所述的線圈固定在FPC柔性電路板上并且多個線圈交替均布并相互連接,所述的轉軸穿設在下機殼上并且與軛鐵轉動連接。

              解決了傳統有刷結構帶來的摩擦噪音及壽命低、振動量不可控制等問題。從上述公開的振動電機的結構來看,配重塊設于軸承的一側,因此軸承在旋轉時必然受到偏心力的影響,導致軸向偏轉。而現有傳統方案中,軸承內圈設計一般為直筒型,轉軸間隙套接在軸承內圈中,盡管該間隙為匹配間隙,數值很小,但是依然會導致轉軸的圓柱面與軸承內圈無法實現面與面的良好配合,很多時候轉軸的圓柱面僅能與軸承內圈的側壁上下端部接觸。在動輒數以百萬圈的轉動過程中,軸承內圈的側壁上下端部會產生嚴重的磨損,影響轉動的穩定性,形成干擾噪音。


          技術實現要素:

              基于以上問題,本技術提供一種振動電機內軸承與軸的配合結構,可以充分改善轉軸與軸承內圈的配合關系,為軸承提供穩定的轉動效果,消除干擾噪音。

              為了實現技術目的,本技術采用如下技術方案:一種振動電機內軸承與軸的配合結構,包括軸承和間隙套接在軸承內圈的轉動軸軸承內圈的內圓柱面為上小下大的喇叭形;當軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合時,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。

              本方案設計的振動電機內軸承與軸的配合結構,依然包括軸承和轉動軸,轉動軸間隙套接在軸承內圈,軸承的一側設有配重塊。本例的軸承內圈的內圓柱面并非傳統的圓筒形,而是上小下大的喇叭形,形成了一個圓臺形。嚴格的講,此時軸承內圈的表面應該被稱呼為內圓臺側面,但為了避免前后稱呼變化導致的閱讀困難,下文繼續沿用內圓柱面的稱呼。與此同時,當軸承在轉動時受到偏心力影響而出現軸線偏轉時,內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。在這樣的設計下,軸承轉動時,可以確保至少軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側實現了面與面的緊貼,而不是如傳統結構那樣的僅上下兩個點接觸,這樣就大幅度增加了軸承內圈與轉動軸的接觸面積,消除了長期偏心導致的過度磨損導致的轉動不穩等隱患,杜絕了干擾噪音,延長了產品壽命,改善了使用感受。


          作為優選,其特征是,軸承內圈圓柱面的母線與轉動軸的徑向之間的夾角為92±1°。在未受到偏心力的作用下,軸承內圈圓柱面所在的軸線與轉動軸的軸線是重合的。在此狀態下,軸承內圈圓柱面的母線與軸線的之間的夾角為92°±1°。該角度過大,則軸承在轉動時軸線偏轉太大,振動過大,該角度過??;則軸承在轉動時軸線偏轉太小,振動不足。


          作為優選,軸承外圈的外側壁的母線為從內側上方向外側下方傾斜。這樣設計,使軸承外圈的軸向剖視形狀成為上小下大的圓臺形,從而形狀兩個顯著的優點:一是可以在外觀上迅速辨認出軸承的方向,既避免安裝錯誤,又可以配合調節自動化裝配設備實現可靠的自動識別;二是軸承外圈的表面積加大,與注塑部分結合的更好。


          作為優選,軸承外圈的外側壁為粗糙面。這樣設計可以進一步提高軸承外圈與注塑部分的結合效果,從而提升抗跌落、振動等形式不良的能力。


          綜上所述,本技術的有益效果是:可以充分改善轉軸與軸承內圈的配合關系,為軸承提供穩定的轉動效果,消除干擾噪音。


          具體實施方式


          下面結合附圖與具體實施方式對本技術做進一步的描述。


              實施例為一種振動電機內軸承與軸的配合結構,設有該結構的振動電機可應用在手機、平板電腦等電子消費品上。

              如圖3所示為傳統的振動電機內軸承與軸的配合結構,包括軸承1和轉動軸2,偏心配重塊3設于軸承的一側,轉動軸間隙套接在軸承內圈中。靜止狀態下軸承的軸線與轉動軸的軸線是重合的。如圖4所示,在工作狀態下,由于偏心配重塊的存在,軸承在轉動時收到偏心力的影響,導致軸承的軸線相對轉動軸的軸線發生偏轉,使軸承內圈與轉動軸外側壁之間的接觸僅剩下軸承內圈的左上和右下兩個接觸點,如圖中箭頭所示。在長期的轉動中,接觸點產生額外的磨損,既不利于保持轉動的平穩性,又會產生噪音,還會導致產品使用壽命的提早結束。

             如圖1所示,本例的振動電機內軸承與軸的配合結構,同樣包括軸承1和轉動軸2,偏心配重塊3設于軸承的一側,轉動軸間隙套接在軸承內圈中。但是本例中的軸承內圈的圓柱面為上小下大的喇叭形;軸承內圈圓柱面的母線與轉動軸的徑向之間的夾角為92±1°,本例選擇為92°。當軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合時,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。軸承外圈的外側壁的母線為從內側上方向外側下方傾斜,使軸承外圈的軸向剖視形狀成為上小下大的圓臺形,軸承外圈的外側壁為粗糙面,這樣可以增加軸承外圈與注塑部分的結合效果。

              如圖2所示,當本結構處于工作狀態時,偏心力導致軸承軸線偏轉,而軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在右側完全接觸,大大增加了兩者的接觸面,提高了配合效果。使用本結構的振動電機在長期疲勞測試后,轉動的穩定度得到了保證,減少了軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面之間的磨損,也杜絕了過度磨損和噪音的產生,使產品的壽命延長、品質提高。



          技術特征:

          1.一種振動電機內軸承與軸的配合結構,包括軸承(1)和間隙套接在軸承內圈的轉動軸(2),其特征是,軸承內圈的內圓柱面為上小下大的喇叭形;當軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合時,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。

          2.根據實用要求1所述的一種振動電機內軸承與軸的配合結構,其特征是,軸承內圈圓柱面的母線與轉動軸的徑向之間的夾角為92±1°。

          3.根據實用要求1或2所述的一種振動電機內軸承與軸的配合結構,其特征是,軸承外圈的外側壁的母線為從內側上方向外側下方傾斜。

          4.根據實用要求3所述的一種振動電機內軸承與軸的配合結構,其特征是,軸承外圈的外側壁為粗糙面。


          技術總結

              本技術公開了一種振動電機內軸承與軸的配合結構,包括軸承和間隙套接在軸承內圈的轉動軸軸承內圈的內圓柱面為上小下大的喇叭形;當軸承內圈的內圓柱面與轉動軸的外圓柱面在一側貼合時,另一側的軸承內圈上端與轉動軸的上端接觸。本技術的有益效果是:可以充分改善轉軸與軸承內圈的配合關系,為軸承提供穩定的轉動效果,消除干擾噪音。


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